ساخت سوئیچ تویوتا_ساخت ریموت تویوتا_تهران سوئیچ مرکز تخصصی
یکی از خدمات مرکز تهران سوئیچ که به صورت تخصصی ارائه می گردد ساخت ، کددهی و پروگرام کلید ، ریموت و سوئیچ تویوتا می باشد که بیشترین در ایران تویوتا کمری پرادو لندکروزر راوفور کرولا یاریس هایلوکس اریون پریوس و تویوتا CHR می باشد . خدمات دیگر مرکز برای برند تویوتا بازگشایی درب ، تراش تیغه سوئیچ و روشن نمودن خودرو در محل ، پاک و حذف نمودن ریموت و سوئیچ های مفقودی از کامپیوتر خودروی تویوتا می باشد . مراحل برنامه ریزی و تعریف سوئیچ تویوتا در مدل های قدیم ( کلیدی ) و کددهی ریموت تویوتا در مدلهای جدید ( ریموت هوشمند ) در مرکز تهران سوئیچ با دستگاه و تجهیزات پیشرفته و به روز صورت می پذیرد . مالکین محترم خودروی تویوتا در نظر داشته باشند که پروگرام سوئیچ و ریموت تویوتا در حالتی که سوئیچ فعال موجود دارید ، با مواقعی که ماشین فاقد سوئیچ و یا ریموت می باشد کاملا متفاوت است . کپی ریموت و سوئیچ یدک تویوتا در تمام مدل ها از طریق سوکت دیاگ انجام می گردد اما در حالتی که سوئیچ و ریموت ها را از دست داده باشید جهت برنامه ریزی سوئیچ باید کامپیوتر خودرو ریست گردد ، در ادامه توضیحاتی جهت روشن شدن مطلب ارائه می گردد .
پذیرش خدمات حضوری و غیر حضوری برای تهران و شهرستان
مشکلات پروگرام سوئیچ تویوتا در مواقعی که تمام سوئیچ ها از دست رفته باشند
جهت کددهی سوئیچ تویوتا نیاز به یک سوئیچ و یا ریموت هوشمند (smart key) الزامیست . طی فرآیند پروگرام سوئیچ تویوتا سیستم حضور یک سوئیچ و معرفی آن به سیستم را در خواست می نماید ، در صورتی که یک سوئیچ موجود نداشته باشید تلاش جهت ساخت سوئیچ یدک عملا بی نتیجه خواهد ماند . در رابطه با ساخت ریموت تویوتا در مدل های کیلس نیز قضیه به همین منوال پیش می رود . جهت ساخت ریموت یدک در خودروهای هوشمند ، اسمارت باکس خودرو باید حضور یک ریموت فعال اسمارت کی را تشخیص دهد . اما تکلیف چیست ؟ چگونه می توان یک سوئیچ و ریموت در چنین مواقعی پروگرام نمود ؟
ساخت سوئیچ تویوتا کمری ، کرولا و یا لندکروزر 2006 در مواقعی که تمام سوئیچ ها از دست رفته باشد با بازگشایی کامپیوتر و پروگرام آن انجام می گردد . متاسفانه نمی توان هیچ اقدامی از طریق سوکت دیاگ برای این خودروها انجام داد . ولی در مدل های بالاتر از 2007 می توان با تجهیزات قدرتمند کار برنامه ریزی و پروگرام را از طریق سوکت دیاگ خودرو انجام داد ، اما همیشه به دست آوردن اطلاعات از سوکت دیاگ خوردرو ممکن و موفقیت آمیز نخواهد بود . مشکل بعد در دسترس نبودن همیشگی کامپیوتر خودروی تویوتا می باشد ، در نظر بگیرید تلاش برای ساخت سوئیچ تویوتا لندکروزر از سوکت دیاگ به نتیجه نرسد ، عملا جهت دسترسی به کامپیوتر خودرو می بایست کل داشبورد ، ضبط ، فرمان و تمام قسمت های تحتانی آن بازگردد که کار بسیار مشکل و زمان بری می باشد ، لذا از ساخت ریموت یدک تویوتا و هم چنین سوئیچ آن وقتی یک نمونه دارید غافل نباشید
خدمات تهران سوئیچ برای برند تویوتا
ساخت سوئیچ تویوتا کمری : خودروی تویوتا کمری یکی از بهترین و با کیفیت ترین محصولات تویوتا می باشد . سوئیچ کمری تا سال 2010 کلیدی و بعد از آن نیز مدل هایی به صورت کلیدی ارئه می گردد و سوئیچ آن در سال های بعد از 2010 به شکل کیلس استارت می باشد
ساخت ریموت تویوتا راوفور (RAV4) : عمده واردات این محصول از سال 2014 به بعد می باشد و به ندرت مدلهایی در سال 2009 هم در ایران دیده می شود . این خودرو سفارشی و با کیفیت بسیار بالا و به دو صورت کلیدی و کیلس استارت ارائه می گردد . ریموت های راوفور کیلس به صورت 3 و 2 دکمه و مدل های کلیدی به صورت ریموت دو دکمه با کلید در یک مجموعه می باشد
ساخت سوئیچ تویوتا پرادو : یکی از خودروهای لوکس و شاسی بلند تویوتا خودروی پرادو می باشد . این خودرو در موتورهای 4 و 6 سیلندر از سال 2002 به بعد در بازار ایران یافت می شود . سوئیچ پرادو به دو صورت کلید و ریموت اسمارت کی می باشد که سیستم کلیدی برای مدلهای بالاتر از 2010 نیز مشاهده گردیده و هم چنین سیستم هوشمند نسبت به مد لهای کلیدی کمتر می باشد
کددهی سوئیچ تویوتا کرولا : خودروی کرولا نیز از خودروهای پر طرفدار و سدان تویوتا می باشد . این محصول نیز در چهار مدل ( GLI_XLI_GL_LE ) ارائه می گردد که بیشترین XLI می باشد . محصولات کلیدی کرولا تماما ریموت دار نیستند و از کمپانی رسیوری جهت دریافت سیگنال ریموت برای خودرو تعبیه نگردیده
ساخت سوئیچ تویوتا لندکروزر : تویوتا لندکروزر نه تنها یکی از بهترین خودروهای شاسی بلند تویوتا ، بلکه یکی از بهترین خودروهای شاسی بلند دنیا می باشد . این خودروهای شاسی بلند با موتورهای 6 و 8 سیلندر از مدلهای سال 1983 در ایران در سیستمهای کلیدی و ریموت کیلس گو موجود می باشند
کددهی ریموت تویوتا یاریس : خودروی یاریس به دو صورت صندوق دار و هاچ بک تولید و عرضه می گردد . یاریس از سال 2008 به بعد در ایران موجود می باشد
ساخت سوئیچ تویوتا هایلوکس : هایلوکس از خودروهای شاسی بلند و کابین دار تویوتا می باشد . سوئیچ این خودرو اغلب کددار نیست و با کلید تراش خورده می توان خودرو را روشن نمود . سوئیچ مدل های جدید این خودرو کددار می باشد
ساخت ریموت تویوتا پریوس : از خودروهای هیبریدی و مدرن تویوتا ، پریوس می باشد . این خودرو در مدل های 2016 به بالا در ایران یافت می شود . ریموت پریوس از نوع اسمارت کیلس می باشد . پریوس یکی از محصولات اقتصادی و مهم در بین تولیدات هیبریدی تویوتا بلکه در بین کمپانی های خودروسازی دنیا می باشد
ساخت سوئیچ تویوتا CHR : یکی از خودروهای شاسی بلند و لوکس کمپانی تویوتا خودروی تویوتا CHR می باشد . این خودرو از تولیدات اخیر تویوتا می باشد و در دو مدل هیبریدی و معمولی ارائه می گردد . تولید این خودرو در سال 2016 و ارائه آن از سال 2017 در بازارهای جهانی آغاز گردیده . ریموت این خودرو کی لس ( هوشمند ) می باشد
پروگرام سوئیچ تویوتا اف جی کروزر : این شاسی بلند زیبا تا سال 2013 در ایران یافت می شود . سیستم سوئیچ این خودرو به صورت کلید کددار می باشد
ساخت ریموت تویوتا اریون : از محصولات وارد شده جدیدتر کمپانی تویوتا به ایران خودروی اریون می باشد که عموما اسمارت می باشد . ریموت این خودرو کیلس گو می باشد
کددهی ریموت تویوتا فورچنر : فورچنر یکی از محصولات کمیاب و از خودروهای شاسی بلند تویوتا می باشد که سیستم سوئیچ آن به صورت ریموت و سوئیچ دو دکمه سر هم می باشد
ساخت ریموت تویوتا GT86 : این خودرو از تولیدات لاکچری سری GT تویوتا و در مدل های 2013 و 2014 در بازار ایران موجود می باشد . ریموت این گونه خودروهای ریسی ، به صورت ریموت های هوشمند می باشد
پروگرام سوئیچ تویوتا هایس : این خودروی تویوتا به صورت استیشن می باشد . از سال 2007 تا 2015 می توانید این خودروی کمیاب را در ایران بیابید
از خدمات دیگر مرکز می توان به ساخت کلید تویوتا کریسیدا و کرونا و خودروهای قدیم تویوتا در ایران اشاره نمود
خدمات تخصصی مرکز برای خانواده تویوتا
استفاده از دستگاه تراش پیشرفته تمام اتومات جهت تراش کلید و سوئیچ تویوتا
سیستم کلیدی : یکی از محاسن استفاده از این دستگاه برای برند تویوتا ، مواقعی است که تمام سوئیچ ها گم شده باشند . جهت کددهی سوئیچ تویوتا ابتدا می بایست یک کلید خام مطابق با پرک های قفل دنده بزنیم . این دستگاه پیشرفته قادر به تراش تیغه کلید تویوتا از روی کی کد ( کد سوئیچ ) می باشد . با ارائه کد به دستگاه می توان ظرف مدت بسیار کوتاهی یک سوئیچ با دقت کمپانی تویوتا تراش زد . با توجه به این که در مدل های کلیدی تویوتا ، چهار قسمت از خودرو با کلید کار می کنند ( درب ، صندوق ، داشبورد ، استارت ) ، لذا سوئیچ خام می بایست با دقت و کیفیت بالا تراشیده گردد تا کلید به راحتی و روانی در تمام قسمت ها کار کند ، در ضمن از کلید تراش خورده با دستگاه تمام اتومات می توان به راحتی بعدا کپی گرفت . لذا از اقدامات برجسته تهران سوئیچ برای ساخت سوئیچ تویوتا استفاده از دستگاه cnc جهت تراش تیغه می باشد
سیستم کیلس : در نظر بگیرید خودروی لندکروزر شما فاقد سوئیچ می باشد و پس از اتمام پروگرام ریموت تویوتا لندکروزر ، عملا کلید داخل ریموت خام می ماند . با توجه به این که حالت دنده تیغه ریموت های کیلس تویوتا در سالهای 2010 به بعد به صورت شیارمارپیچی می باشد ، تراشیدن تیغه این گونه کلیدها با دستگاه های نیمه اتوماتیک مشکل و حتی غیر ممکن و زمان بر می باشد ، لذا با دستگاه تمام اتومات می توان یک کلید تراش خورده با دقت اولیه تراش زد
پاک و حذف نمودن ریموت و سوئیچ های گم شده و یا مفقودی تویوتا
در صورتی که خودروی تویوتایی خریداری نموده اید و مالک از ارائه سوئیچ یدک خودداری می نماید ، جهت ساخت سوئیچ تویوتا اقدام بفرمائید ، و هم چنین ریموت و سوئیچ هایی که نزد دیگران می باشند را پاک یا غیر فعال نمائید . در مرکز تهران سوئیچ فرآیند پاک نمودن سوئیچ و ریموت تویوتا از سوکت دیاگ خودرو صورت می پذیرد ، بنابراین نیاز نیست تایم زیادی را به این مطلب اختصاص دهید
ساخت ریموت و سوئیچ های تاشو برای سیستم های کلیدی تویوتا
خودروی تویوتا کمری 2007 را در نظر بگیرید ، ریموت این خودرو به صورت مجزا از سوئیچ می باشد ، قطعا حجم زیاد ریموت و سوئیچ با هم به خصوص وقتی همراه با دسته کلید باشد سبب آزردگی خاطر شما گردیده ، می توانید از خدمات سوئیچ های تاشو در مرکز تهران سوئیچ بهره مند گردید . پروگرام ریموت تویوتا و تبدیل آن به یک سوئیچ ریموت 3 و 4 دکمه ، با تیغه ضامن دار از بقل در مدل های متنوع ، از خدمات تخصصی مرکز تهران سوئیچ می باشد
خام نمودن ریموت های کد خورده و یا استوک تویوتا
با توجه به اینکه ریموت های کیلس تویوتا بسیار گران قیمت می باشد ، می توان این ریموتها را با دستگاه ، خام و تعریف سوئیچ مجدد نمود . از خدمات تخصصی مرکز خام نمودن ریموتهای استوک تویوتا می باشد . فرآیند خام کردن ریموت با تجهیزات مخصوص در مرکز از طریق امواج وایرلس در زمان بسیار کوتاهی انجام می گردد
کپی و ساخت کلید و سوئیچ تویوتا
فرق سوئیچ مستر ( master ) و ولت ( valet ) در مدل های کلیدی تویوتا : جهت پروگرام سوئیچ تویوتا نیاز به یک کلید مستر داریم . دسته سوئیچ مستر مشکی رنگ و دسته سوئیچ ولت طوسی می باشد . جهت کددهی سوئیچ تویوتا سیستم باید حضور یک سوئیچ مستر را تشخیص دهد در غیر این صورت اجازه ای برای پروگرام سوئیچ تویوتا صادر نخواهد کرد . به علاوه ، سوئیچ های مستر در حالت دنده هم با ولت متفاوت می باشند . سوئیچ مستر در تمام قسمت های خودرو عمل میکند ولی ولت خیر . سوئیچ خودروهای کلیدی تویوتا از حدود سال 2005 به بعد به صورت کلیدهای کددار (transpondery key) می باشند . داخل قسمت پلاستیکی تمام سوئیچ ها تراشه الکترومغناطیسی مخصوصی مستتر می باشد . مرکز جهت ساخت سوئیچ تویوتا ، ابتدا تیغه سوئیچ را با دستگاه تراش می زند ، کیفت خوب تراش وقتی است که کلید در تمام قسمت ها نرم و روان کار کند ، سپس اقدام به پروگرام تراشه با دستگاه تعریف سوئیچ مخصوص می نماید . جهت کددهی سوئیچ تویوتا در تمامی مدل ها وقتی یدک موجود باشد هیچ نیازی به گشایش قطعه ای از خودرو نمی باشد .
کپی و ساخت ریموت تویوتا
این گونه ریموت های تویوتا در مرکز تماما از طریق سوکت دیاگ و یا به صورت دستی در موازات با پروگرام سوئیچ تویوتا انجام می شوند . این گونه ریموتها اگر کد خورده باشند برای پروگرام روی خودروی دیگر هیچ نیازی به خام نمودن مجدد نیست و می توان روی ماشین دیگری با همان مدل تعریف سوئیچ انجام داد . در صورتی که تمام ریموت ها از دست رفته باشند به راحتی می توان یک ریموت جایگزین کرد و هیچ نیازی جهت باز گشایی کامپیوتر خودرو نمی باشد
کددهی و پروگرام ریموت تویوتا در مدل های کیلس استارت
تصاویر فوق چند نمونه از ریموت های کیلس تویوتا می باشند . همانطور که قبلا توضیح کاملی ارائه گردید ، جهت ساخت ریموت تویوتا کیلس ، نیاز به یک ریموت فعال داریم ، در صورت حضور یک ریموت از خودرو ، فرآیند پروگرام ریموت تویوتا ، به راحتی از سوکت دیاگ خودرو انجام می گردد ، اما در صورت از دست رفتن تمام ریموتها روال کار متفاوت می باشد . در صورتی که نیاز به یدک دارید حتما از مراکزی کمک بگیرید که تیغه اضطراری داخل ریموت اسمارت کیلس را تراش بزنند تا در مواقع ضروری بتوان درب خودرو را باز نمود . مراکز غیر معتبر دستگاهی جهت تراشه تیغه ندارند . جهت ساخت ریموت تویوتا حضور خودرو الزامی است . نمی توان از ریموت ، بدون حضور خودرو کپی گرفت ، جهت تعریف ریموت جدید می بایست ریموت را به کامپیوتر خودرو معرفی نمائیم . پروگرام ریموت تویوتا در مدلهای کیلس تا 4 عدد هم مقدور می باشد
از خدمات دیگر مرکز بازگشایی درب خودروی تویوتا و تعویض قاب و باتری ریموت و سوئیچ تویوتا می باشد